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	<title>bi-gasometer.de &#187; Gasag-Gelände</title>
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	<description>Bürgerinitiative Gasometer Schöneberg</description>
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		<title>Planungsstand: Eins, Zwei, Drei</title>
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		<pubDate>Sat, 16 Jul 2011 18:26:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>azche24</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ganz schnell gab es in der Bezirksverordnetenversammlung vom 22. Juni 2011 noch etwas zu erledigen, bevor die Wahlperiode ausl&#228;uft: Weil die Nibelungentreue von CDU und SPD zu Projektentwickler Reinhard M&#252;ller seit 2008 so gut funktioniert hat, wollte man ihm noch &#8230; <a href="http://www.bi-gasometer.de/2011/07/16/planungsstand-eins-zwei-drei/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_2541" class="wp-caption alignright" style="width: 291px"><a href="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2011/07/Lageplan-2011-07-10.jpg"><img class="size-medium wp-image-2541" title="Lageplan Gasometergel&#228;nde" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2011/07/Lageplan-2011-07-10-281x300.jpg" alt="" width="281" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Lageplan Gasometergel&#228;nde</p></div>
<p>Ganz schnell gab es in der Bezirksverordnetenversammlung vom 22. Juni 2011 noch etwas zu erledigen, bevor die Wahlperiode ausl&#228;uft: Weil die Nibelungentreue von CDU und SPD zu Projektentwickler Reinhard M&#252;ller seit 2008 so gut funktioniert hat, wollte man ihm noch die Planreife f&#252;r mehrere Bauantr&#228;ge auf dem alten Gasag-Gel&#228;nde g&#246;nnen, die wir auf der nebenstehenden Grafik (nach unserem Informationsstand) darstellen.</p>
<p>Neben Baufeld 7 ist es jetzt auch auf  den Baufeldern 8, 6 und 15 (Ost) erlaubt, ein Hochhaus zu errichten. Welche Nutzung hat der Grundst&#252;ckseigent&#252;mer, der das Gel&#228;nde einst als „Europ&#228;isches Energieforum“ inszenierte, in den Bauantr&#228;gen angegeben? Jeweils B&#252;rogeb&#228;ude mit Tiefgarage! Wer sich aber f&#252;r die insgesamt rund 46.000 qm neuer Gewerbefl&#228;che interessieren sollte, ist nicht bekannt.</p>
<p>Klar ist hingegen, dass dem einfallsreichen Projektentwickler mangels notwendiger verkehrlicher Erschlie&#223;ung durch eine neue Stra&#223;e von S&#252;den weitere Neubauten vorerst nicht mehr genehmigt werden k&#246;nnen. Die BVV hat ihm also auf Vorrat Baurechte bewilligt und damit allen bewiesen, dass das Konzept eines Energie­forums tats&#228;chlich eine Luftnummer war.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Ver&#228;nderungen</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Jun 2010 12:13:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>azche24</dc:creator>
				<category><![CDATA[Chronik]]></category>
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		<category><![CDATA[Denkmal]]></category>
		<category><![CDATA[Gasag-Gelände]]></category>

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		<description><![CDATA[Ver&#228;nderungen und Umbauten am Gasometer Es sah seltsam aus rund um den Sch&#246;neberger Gasometer. Getigerte Handl&#228;ufe, silberfarbene Rohre, Container, Bretterverkleidungen und eine knallrote T&#252;r waren Anfang April 2010 vom Cheruskerpark aus zu beobachten, wie auf den Bildern zu diesem Artikel &#8230; <a href="http://www.bi-gasometer.de/2010/06/05/veraenderungen/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Ver&#228;nderungen und Umbauten am Gasometer</h3>
<div id="attachment_1608" class="wp-caption alignright" style="width: 250px"><a href="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-02.jpg"><img class="size-full wp-image-1608 " title="Gasometer-T&#252;r" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-02.jpg" alt="Gasometer: Eingangst&#252;r Ostseite" width="240" height="180" /></a><p class="wp-caption-text">Gasometer: Eingangst&#252;r Ostseite</p></div>
<p>Es sah seltsam aus rund um den Sch&#246;neberger Gasometer. Getigerte Handl&#228;ufe, silberfarbene Rohre, Container, Bretterverkleidungen und eine knallrote T&#252;r waren Anfang April 2010 vom Cheruskerpark aus zu beobachten, wie auf den Bildern zu diesem Artikel zu sehen. Mit Denkmalschutz scheint dies wenig zu tun zu haben. Emp&#246;rte Anwohner beschwerten sich vielmehr &#252;ber unzul&#228;ssige Ver&#228;nderungen am denkmalgesch&#252;tzten Gasometer.</p>
<p>Wenig erhellend sind auch die Informationen, die das Bezirksamt und die Senatsverwaltung zum Thema geben. Wie die zust&#228;ndige Senatsverwaltung auf eine <a href="http://www.claudia-haemmerling.de/2010/ka16-14307.pdf">kleine Anfrage der Abgeordneten Claudia H&#228;mmerling</a> mitteilte,</p>
<blockquote><p>wurden mehrere kleine Eingriffe in die Wandung des Gasometers eingebracht, die aber teilweise wieder zur&#252;ckgenommen wurden. Dies geschah ohne denkmalrechtliche Genehmigung.</p></blockquote>
<p>In dem wegen dieser Ver&#228;nderungen eingeleiteten Anh&#246;rungsverfahren hat der Eigent&#252;mer sich laut Auskunft der Senatsverwaltung</p>
<blockquote><p>dahin gehend ge&#228;u&#223;ert, dass nicht er selbst, sondern der Betreiber der Veranstaltungshalle die Ma&#223;nahmen veranlasst hat.</p></blockquote>
<p><span id="more-1603"></span>Ein f&#252;rwahr verwirrender Sachverhalt, der sicherlich noch weiterer Aufkl&#228;rung bedarf. Jedenfalls geht die Senatsverwaltung immerhin</p>
<blockquote><p>davon aus, dass dem Gasometer-Investor die Denkmalschutzgesetze bekannt sind.</p></blockquote>
<p>Ob daraus auch folgt, dass die Denkmalschutzgesetze auf dem Gel&#228;nde zuk&#252;nftig beachtet werden, muss die Zukunft zeigen. In der Antwort auf die Anfrage finden sich auch interessante Details zu der Beheizung des Gasometers, der immer wieder gestellten Frage nach den auf dem Gel&#228;nde angek&#252;ndigten 5000 Arbeitspl&#228;tzen und auch zur baulichen Auslastung des Grundst&#252;cks nach gegenw&#228;rtigem- und k&#252;nftigem Planungsrecht.</p>
<div id="attachment_1623" class="wp-caption aligncenter" style="width: 250px"><a href="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-011.jpg"><img class="size-full wp-image-1623" title="Gasometer-2010-04-01" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-011.jpg" alt="Gasometer 01" width="240" height="180" /></a><p class="wp-caption-text">Gasometer 01</p></div>
<div id="attachment_1630" class="wp-caption aligncenter" style="width: 250px"><a href="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-032.jpg"><img class="size-full wp-image-1630" title="April 2010: Rohre und Verkleidungen" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-032.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><p class="wp-caption-text">April 2010: Rohre und Verkleidungen</p></div>
<p style="text-align: center;">
<div id="attachment_1631" class="wp-caption aligncenter" style="width: 250px"><a href="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-042.jpg"><img class="size-full wp-image-1631" title="Holzverkleidung" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-042.jpg" alt="Holzverkleidung" width="240" height="180" /></a><p class="wp-caption-text">Holzverkleidung</p></div>
<div id="attachment_1628" class="wp-caption aligncenter" style="width: 250px"><a href="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-061.jpg"><img class="size-full wp-image-1628" title="Containerdorf" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/06/Gasometer-2010-04-061.jpg" alt="Containerdorf" width="240" height="180" /></a><p class="wp-caption-text">Containerdorf</p></div>
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		<title>Werkstattgespr&#228;che im Praxistest</title>
		<link>http://www.bi-gasometer.de/2010/04/29/werkstattgespraeche/</link>
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		<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 18:13:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma P.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Informationen]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>
		<category><![CDATA[Bezirksamt]]></category>
		<category><![CDATA[Gasag-Gelände]]></category>
		<category><![CDATA[Nordspitze]]></category>
		<category><![CDATA[Stadtumbau West]]></category>

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		<description><![CDATA[Eines vorweg: Welche Absicht hinter dem „Werkstattgespr&#228;ch“ zum Stadtumbau S&#252;dkreuz stand, das am 22.4. im Rathaus Sch&#246;neberg stattfand, konnte trotz Nachfrage des interessierten Publikums nicht konkret beantwortet werden. Auch auf mehrfache Fragen hin war es nicht m&#246;glich, vom Leiter des &#8230; <a href="http://www.bi-gasometer.de/2010/04/29/werkstattgespraeche/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eines vorweg: Welche Absicht hinter dem „Werkstattgespr&#228;ch“ zum Stadtumbau S&#252;dkreuz stand, das am 22.4. im Rathaus Sch&#246;neberg stattfand, konnte trotz Nachfrage des interessierten Publikums nicht konkret beantwortet werden. Auch auf mehrfache Fragen hin war es nicht m&#246;glich, vom Leiter des Planungsamtes Kroll oder Baustadtrat Kr&#246;mer verbindliche &#196;u&#223;erungen zu erhalten, ob die auf der Veranstaltung vorgetragenen Anregungen, Kritikpunkte etc. in die Planungen des Nord-S&#252;d-Gr&#252;nzuges und des Flaschenhalsparkes entlang der Bahntrasse einflie&#223;en werden. <img class="alignleft" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/04/Foto-011.jpg" alt="Der Nord-S&#252;d-Gr&#252;nzug verl&#228;uft entlang der Bahntrasse." width="290" height="218" /></p>
<p>&#220;berpr&#252;fbarkeit scheint nicht beabsichtigt zu sein. Daf&#252;r wurde die Versammlung umso eifriger vom Veranstalter dokumentiert – und zwar im Bild. Die auff&#228;llige und aufdringliche Bilderstellung ist vermutlich als Teil der Rechenschaftsberichterstattung zu verstehen, die unter anderem f&#252;r die EU bereitzustellen ist. F&#246;rdermittel im Rahmen der Zukunftsinitiative Stadtteil, dazu z&#228;hlt der Stadtumbau, setzen ein Konzept f&#252;r ein Beteiligungsverfahren der B&#252;rger voraus.</p>
<p><span id="more-1387"></span></p>
<h3>Rege B&#252;rgerbeteiligung</h3>
<p>Die B&#252;rgerbeteiligung in Tempelhof-Sch&#246;neberg ist rege. Gleich drei Initiativen waren vertreten: Neben der BI Gasometer ist die AG Gleisdreieck zu nennen und vor allem die <a href="http://www.aif-bautzener-str.de/">Anwohnerschaft der Bautzener Stra&#223;e</a>, die besonders zahlreich erschienen war. Ganz offensichtlich taten sie dem Baustadtrat Bernd Kr&#246;mer (CDU) damit keinen Gefallen, dem die Veranstaltung allenfalls l&#228;stige Pflicht zu sein schien.</p>
<p>Hauptkritikpunkt w&#228;hrend der Veranstaltung war die umstrittene Fl&#228;che zwischen Yorck- und Gro&#223;g&#246;rschenstra&#223;e an der Bautzener Stra&#223;e am westlichen Bahntrassenrand. Das Bezirksamt sieht keine M&#246;glichkeit zum Ankauf dieser Fl&#228;che und kann damit eine sehr sinnvolle Erweiterung des Gr&#252;nzuges hin zum Potsdamer Platz nicht aufgreifen. Die Fronten sind verh&#228;rtet, und der Unmut unter den direkt Betroffenen ist erheblich. Sie sehen sich trotz jahrelanger Diskussion get&#228;uscht.</p>
<h3>Teltowr&#252;cken</h3>
<p>In der Tat wurde genau auf diesem Abschnitt des Gr&#252;nzuges und Fahrradweges, n&#228;mlich vor und hinter der Monumentenbr&#252;cke, auch der Pferdefu&#223; der Planungen deutlich, welche die B&#252;ros vorstellten. Der westlich der Dresdner Bahn von S&#252;den kommende Radfahrweg (gr&#246;&#223;tenteils auf einer alten erh&#246;hten Bahntrasse) soll unter der Kolonnenbr&#252;cke verlaufen und dann aber &#252;ber die Monumentenbr&#252;cke gef&#252;hrt werden, um dort in den zuk&#252;nftigen Flaschenhalspark &#246;stlich der Gleisanlagen zu f&#252;hren. <img class="alignleft" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/04/Foto-020.jpg" alt="Blick auf Kolonnen- und Monumentenbr&#252;cke" width="227" height="303" />Dabei ist ein erheblicher H&#246;henunterschied zu &#252;berwinden. Man muss sich aus dem Bahngraben hinauf auf die Br&#252;cke begeben, um dann im Osten wieder hinunterzufahren. Der nat&#252;rliche H&#246;henversprung durch den Teltowr&#252;cken, den Herr Kroll als Radfahrerlebnis deklarierte, kommt an dieser Stelle erschwerend hinzu. Zu hoffen bleibt, dass trotzdem ein Radweg auch unter der Monumentenbr&#252;cke verlaufen wird, zumindest bis zum entscheidenden Kreuzungspunkt mit der Gro&#223;g&#246;rschenstra&#223;e. Das Bezirksamt wird hier hoffentlich nicht nur in Schleifen denken. Anhand der kurzen Pr&#228;sentationen ist es im &#220;brigen dem Publikum gar nicht m&#246;glich gewesen, sich eine Meinung &#252;ber die Planungen zu bilden und die konkreten Wegeverbindungen zu beurteilen. &#220;ber den Anschluss an den Potsdamer Platz war wenig zu h&#246;ren. Das Denken in Bezirksgrenzen ist offenbar schwer zu &#252;berwinden.</p>
<h3>Das Stadtumbaugebiet S&#252;dkreuz</h3>
<p>Das Stadtumbaugebiet S&#252;dkreuz unterteilt das Bezirksamt in 5 Gebiete: Flaschenhals (Gleisbrache im Nordosten), Naumannstra&#223;e (mit Gewerbegebiet), Kasernen Papestra&#223;e (Tempelhof), Sch&#246;neberger Linse und das fr&#252;here Gasag-Gel&#228;nde. Am 22.4. wollte man vor allem &#252;ber den Gr&#252;nzug entlang der Dresdner Bahn und das sogenannte Flaschenhalsgel&#228;nde berichten. Die Planungen stellen einen wesentlichen Bestandteil der Wegeverbindung „Sch&#246;neberger Schleife“ dar, die zum Potsdamer Platz f&#252;hren soll.</p>
<p>Die Projekte in diesen Gebieten werden aus Stadtumbaumitteln finanziert. Wie Planungsleiter Kroll berichtete, plant der Bezirk Ma&#223;nahmen im gesamten <a href="http://www.stadtumbau-berlin.de/Das-Foerdergebiet-Schoeneberg-Suedkreuz.1528.0.html">Stadtumbaugebiet S&#252;dkreuz</a> in H&#246;he von 17-18 Mio. Euro, derzeit seien 40 Projekte im Verfahren. Allerdings seien die vorhandenen Mittel derzeit nicht ausreichend, sodass Abstriche an den Planungen n&#246;tig seien.</p>
<p style="text-align: left;">Bislang wurden vor allem Fl&#228;chenank&#228;ufe get&#228;tigt, also eine Grundlage f&#252;r die konkrete Umsetzung von Projekten geschaffen, die jetzt in die Realisierung gehen. Bereits angelegt ist der kleine Park auf einem Teil der Nordspitze des fr&#252;heren Gasag-Gel&#228;ndes, und die Herrichtung des Schwerbelastungsk&#246;rpers mit Geschichtsparcours ist ebenfalls fertig. Alle anderen Ma&#223;nahmen f&#252;r &#246;ffentliche Gr&#252;nfl&#228;chen und Wegeverbindungen sind noch in der Planung. Und &#252;ber die Nordspitze wird sicherlich noch weiter zu berichten sein. Von Bauz&#228;unen umgeben, kann man das Resultat aber schon sehen. Im Juni soll die Gr&#252;nfl&#228;che der &#214;ffentlichkeit &#252;bergeben werden.<img class="aligncenter" src="http://www.bi-gasometer.de/wp-content/uploads/2010/04/Foto-108.jpg" alt="Flaschenhalsgel&#228;nde" width="334" height="250" /><br />
Die s&#252;dliche Spitze des Flaschenhalsgel&#228;ndes rechts der neuen Bahntrasse.</p>
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		<title>Ed Koch tr&#228;umte von Baggern</title>
		<link>http://www.bi-gasometer.de/2008/12/09/ed-koch-traumte-von-baggern/</link>
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		<pubDate>Tue, 09 Dec 2008 15:04:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>azche24</dc:creator>
				<category><![CDATA[Presse]]></category>
		<category><![CDATA[Bagger]]></category>
		<category><![CDATA[Gasag-Gelände]]></category>
		<category><![CDATA[Nordspitze]]></category>

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		<description><![CDATA[Unter dem etwas verschwiemelten Titel &#8220;Wenn Tr&#228;ume beginnen, wahr zu werden&#8221; berichtet der laut Impressum Jugend- und kommunalpolitische Pressedienst Berlin Paperpress &#252;ber Spatenstiche f&#252;r eine Altlastensanierung, die Baurechtler auch schon als baurechtswidrigen Beginn von Bauaktivit&#228;ten ohne Genehmigung einzuordnen versucht haben. &#8230; <a href="http://www.bi-gasometer.de/2008/12/09/ed-koch-traumte-von-baggern/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Unter dem etwas verschwiemelten Titel &#8220;<a href="http://www.paperpress.org/modules.php?op=modload&amp;name=News&amp;file=article&amp;sid=758&amp;mode=thread&amp;order=0&amp;thold=0">Wenn Tr&#228;ume beginnen, wahr zu werden</a>&#8221; berichtet der laut Impressum <em>Jugend- und kommunalpolitische Pressedienst Berlin</em> <a href="http://www.paperpress.org">Paperpress</a> &#252;ber Spatenstiche f&#252;r eine Altlastensanierung, die Baurechtler auch schon als baurechtswidrigen Beginn von Bauaktivit&#228;ten ohne Genehmigung einzuordnen versucht haben.</p>
<p>Nach einem l&#228;ngeren inhaltsarmen Vorspann (Projektentwickler M&#252;ller h&#246;rte in den 70ern den Gasometer knirschen und B&#252;rgermeister Band selbst legt Hand an den Bagger) wird dann aus der durch unseren Pressesprecher J&#246;rn Dargel verfassten Pressemitteilung zitiert. Kommentiert vom Pressesprecher der Euref, welcher sich zu einer Unmenge launiger Anmerkungen in  herbei l&#228;sst.</p>
<p>Aus den Kommentaren ergibt sich auch, wie d&#252;nn das Eis ist, auf dem sich die Pressearbeit der EUREF bewegt.</p>
<blockquote><p>keine Verhandlungen eines k&#252;nftigen Tr&#228;gers zur Einlei-tung des f&#246;rmlichen Verfahrens bei der Senatsverwaltung f&#252;r Wissenschaft und Forschung, die f&#252;r die Anerkennung der Abschl&#252;sse jeder Hochschule erforderlich ist. Kommentar: &#8220;doch – die gGmbH ist gegr&#252;ndet&#8221;</p></blockquote>
<p>Solche Verlautbarungen zeigen in meinen Augen wenig Verst&#228;ndnis der Zusammenh&#228;nge einer Universit&#228;tsgr&#252;ndung: Die GmbH ist gegr&#252;ndet aber die Wissenschaftsverwaltung wei&#223; weiterhin von nichts.</p>
<p>Schwer verst&#228;ndlich auch das Fazit dieses Beitrags: Die BI Gasometer solle sich zu einem ungest&#246;rten Dialog mit dem Projektentwickler (&#8220;ohne Presse&#8221;) einfinden und &#252;berhaupt seien nur 6 Leute bei der <a href="http://www.bi-gasometer.de/2008/11/09/demospass-und-energy-cars/">EUREF-H&#228;ppchenparty</a> gewesen.</p>
<p>Was eine glatte L&#252;ge ist: Es waren bei unserer kleinen Aktion je nach Uhrzeit 12 &#8211; 20 Menschen versammelt, jedenfalls mehr als &#8220;ca. 6 Personen&#8221;.  Und den Dialog mit Projektentwickler und ihren beruflichen W&#252;nschen pflegt die BI Gasometer bisher und zuk&#252;nftig in der daf&#252;r vorgesehenen Form, n&#228;mlich durch B&#252;rgerbeteiligung sowie Anregungen und Einw&#228;nde im Planungsverfahren. So wie das Baugesetzbuch das vorsieht. Denn mit dem Projektentwickler im Hinterzimmer Dinge zu besprechen &#8211; das ist nicht unser Stil. Und ob 160.000 m² Stahlbeton Sch&#246;neberg gut tun &#8211; das lassen wir auch besser die Fachleute entscheiden.</p>
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		<item>
		<title>Energieuni m&#246;chte nach Tempelhof</title>
		<link>http://www.bi-gasometer.de/2008/09/29/energieuni-mochte-nach-tempelhof/</link>
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		<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 12:50:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>azche24</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leute]]></category>
		<category><![CDATA[Energieuni]]></category>
		<category><![CDATA[Gasag-Gelände]]></category>

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		<description><![CDATA[Wie die Berliner Morgenpost meldet, m&#246;chte die Energie-Uni, ein als Privatuniversit&#228;t angelegtes Projekt f&#252;r Spitzenkr&#228;fte der Energiewirtschaft, nunmehr auf dem Flughafen Tempelhof heimisch werden. Immer nebul&#246;ser werden dagegen die Nutzungspl&#228;ne der Projektentwickler auf dem Gasag-Gel&#228;nde. W&#228;hrend fr&#252;her noch die Energie-Uni &#8230; <a href="http://www.bi-gasometer.de/2008/09/29/energieuni-mochte-nach-tempelhof/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wie die <a href="http://www.morgenpost.de/berlin/article895424/Neue_Uni_will_sich_in_Tempelhof_einmieten.html">Berliner Morgenpost meldet</a>, m&#246;chte die Energie-Uni, ein als Privatuniversit&#228;t angelegtes Projekt f&#252;r Spitzenkr&#228;fte der Energiewirtschaft, nunmehr auf dem Flughafen Tempelhof heimisch werden.</p>
<p>Immer nebul&#246;ser werden dagegen die Nutzungspl&#228;ne der Projektentwickler auf dem Gasag-Gel&#228;nde. </p>
<p>W&#228;hrend fr&#252;her noch die Energie-Uni ein fester Bestandteil der &#214;ffentlichkeitsarbeit der EUREF war und bei jeder Gelegenheit als eine der wichtigen Nutzungen des Gasometers nach dessen Ausbau zu einem B&#252;rohochhaus dargestellt wurde, wurde <a href="http://www.bi-gasometer.de/2008/09/03/luftnummer-euref-energieforum-und-energie-uni/">bereits im August</a> in diversen Pressever&#246;ffentlichungen kolportiert, die Uni k&#246;nne sich auch einen anderen Standort vorstellen. Etwa zur selben Zeit verschwanden der Berliner Bauunternehmer Klaus Groth und der fr&#252;her ebenfalls bei der EUREF t&#228;tige Herr Ogirenko aus dem Internetauftritt und den Personalien der EUREF.</p>
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		<title>Was die SPD Sch&#246;neberg wirklich mit dem Gasag-Gel&#228;nde vorhat</title>
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		<pubDate>Sat, 01 Mar 2008 20:04:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>azche24</dc:creator>
				<category><![CDATA[Informationen]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>
		<category><![CDATA[Gasag-Gelände]]></category>
		<category><![CDATA[Nordspitze]]></category>
		<category><![CDATA[SPD]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230; erschlie&#223;t sich sehr anschaulich aus einer Presseerkl&#228;rung der SPD Sch&#246;neberg, die hier erh&#228;ltlich ist. In der recht aufschlussreichen Begr&#252;ndung eines BVV-Antrags hei&#223;t es dort: Das ehemalige GASAG-Gel&#228;nde liegt mitten im Bezirk Tempelhof-Sch&#246;neberg. Es ist f&#252;r alle Verkehrsarten erschlossen. Mit &#8230; <a href="http://www.bi-gasometer.de/2008/03/01/was-die-spd-schoneberg-wirklich-mit-dem-gasag-gelande-vorhat/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230; erschlie&#223;t sich sehr anschaulich aus einer Presseerkl&#228;rung der SPD Sch&#246;neberg, die <a title="Presseerkl&#228;rung" href="http://spdnet.sozi.info/berlin/thf-schoeneberg/fraktempschoen/dl/aktinfo0706.pdf">hier</a> erh&#228;ltlich ist. In der recht aufschlussreichen Begr&#252;ndung eines BVV-Antrags hei&#223;t es dort:</p>
<blockquote><p>Das ehemalige GASAG-Gel&#228;nde liegt mitten im Bezirk Tempelhof-Sch&#246;neberg. Es ist f&#252;r alle Verkehrsarten erschlossen. Mit seinem Entwicklungspotenzial kann es der Motor f&#252;r eine Gebietsdynamik der angrenzenden Sch&#246;neberger Insel / Linse ein. Die daf&#252;r notwendigen Kl&#228;rungen sollten auch unter Beachtung der besonderen Interessenslage des Bezirks m&#246;glichst fr&#252;hzeitig gemeinsam mit dem Investor gekl&#228;rt werden, um optimale Planungssicherheiten zu schaffen.</p></blockquote>
<p>Das bedeutet: Wir haben da ein recht interessantes Grundst&#252;ck in Sch&#246;neberg, f&#252;r das wir aber weder einen Plan, noch eine Idee haben. Daher sind wir als SPD Sch&#246;neberg bereit, mit jedem dahergelaufenen Investor ein wenig zu kungeln, damit der Investor uns diese politische Verantwortung m&#246;glichst weitgehend abnimmt. Im Gegenzug verschaffen wir dem Investor dann das notwendige Baurecht ganz nach Wunsch. Und die Kl&#228;rungen werden gekl&#228;rt.</p>
<blockquote><p>Angesichts der besonders starken Bodenbelastung (Altlasten) der Fl&#228;chen u.a. in der sog. Nordspitze) ist eine durchgreifende Sanierung und nicht nur die Sicherung der Fl&#228;che geboten. Dies erfordert einen erheblichen finanziellen Aufwand, der wom&#246;glich nicht voll von der GASAG getragen wird, sondern den Einsatz zus&#228;tzlicher Mittel voraussetzt. Ein nur gesichertes Gel&#228;nde mit einem &#246;ffentlichen Sport- und Spielplatz f&#252;hrt allerdings zu un&#252;bersehbaren Risiken f&#252;r die Benutzer. Daher ist neben einer Pr&#252;fung der Finanzierungsm&#246;glichkeiten zur Bodensanierung auch eine Verlagerung der &#246;ffentlichen Freifl&#228;chen zu pr&#252;fen.</p></blockquote>
<p>Das hei&#223;t: Wir wissen, dass die Nordspitze des Gasag-Gel&#228;ndes ganz heftig mit Altlasten verseucht ist. Deswegen darf dort auch keine Buddelkiste eingerichtet werden. Wir wissen auch, dass es nicht ausreichend ist, vergifteten Boden mit Plastikfolie abzudecken, wie dies auf der Nordspitze des GASAG-Gel&#228;ndes geschehen ist. Die Gasag als Eigent&#252;merin m&#246;chten wir bez&#252;glich der nachhaltigen Sanierung dieser Umwelt-Altlasten aber lieber nicht in Anspruch nehmen. Das w&#228;re uns zu kompliziert und konflikttr&#228;chtig. Lieber machen wir das selber. Wir haben aber kein Geld. Daher setzen wir uns daf&#252;r ein, dass die dort eigentlich geplanten Gr&#252;nfl&#228;chen verlagert werden. Der Investor kann dann dort auch besser Betonfundamente errichten.</p>
<blockquote><p>Der Grundsatz einer zielstrebigen Schaffung der Planungssicherheit ist auch im Zusammenhang mit dem geplanten Bau der S 21 zu beachten, wonach sp&#228;tere Nutzungseinschr&#228;nkungen auszuschlie&#223;en sind.</p></blockquote>
<p>Das hei&#223;t: Wir wissen, dass auf der &#246;stlichen Seite des GASAG-Gel&#228;ndes eine eine seit Jahrzehnten stillgelegte S-Bahntrasse verlief, welche aber immer noch in den Planungsunterlagen auftaucht. Es ist uns egal, dass der Bezirk diese S-Bahntrasse vor wenigen Jahren mit einem sehr sch&#246;nen und durch die Bewohner des Viertels sehr stark genutzten Park belegt hat, der immerhin 600.000 EUR gekostet hat. Das ist uns egal, weil es nicht unser Geld war. Das Geld haben wir aus einer Tiefbauma&#223;nahme &#252;brig gehabt. Es ist uns klar, dass diese S-Bahntrasse jedenfalls in den n&#228;chsten 15 Jahren nicht gebaut wird, weil die S-Bahn da keinerlei aktuelle Planung hat. Trotzdem fordern wir mal eben, dass die S-Bahntrasse planungsrechtlich gesichert wird und nehmen in Kauf, dass der Park dann geschlossen werden kann, wenn die S-Bahn wieder bauen will. Das ist uns egal, weil wir ja ohnehin keinen Plan haben und Platz f&#252;r einen anderen Park in der N&#228;he auch nicht.</p>
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		<title>Erste &#246;ffentliche Veranstaltung der BI Gasometer</title>
		<link>http://www.bi-gasometer.de/2008/02/19/erste-ffentliche-veranstaltung-der-bi-gasometer/</link>
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		<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 08:34:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>azche24</dc:creator>
				<category><![CDATA[Informationen]]></category>
		<category><![CDATA[Veranstaltung]]></category>
		<category><![CDATA[Gasag-Gelände]]></category>
		<category><![CDATA[Gasometer]]></category>
		<category><![CDATA[Nordspitze]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute fand die erste &#246;ffentliche Veranstaltung zum Ausbau des ehemaligen GASAG-Gel&#228;ndes zu einem B&#252;rozentrum statt. Etwa 100 B&#252;rgerinnen und B&#252;rger verschafften sich einen ersten &#220;berblick und beschlossen die Bildung einer B&#252;rgerintiative, um die weiteren Planungen kritisch zu begleiten. Der Bezirksverordnete &#8230; <a href="http://www.bi-gasometer.de/2008/02/19/erste-ffentliche-veranstaltung-der-bi-gasometer/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute fand die erste &#246;ffentliche Veranstaltung zum Ausbau des ehemaligen GASAG-Gel&#228;ndes zu einem B&#252;rozentrum statt. Etwa 100 B&#252;rgerinnen und B&#252;rger verschafften sich einen ersten &#220;berblick und beschlossen die Bildung einer B&#252;rgerintiative, um die weiteren Planungen kritisch zu begleiten.</p>
<p>Der Bezirksverordnete Ralf K&#252;hne berichtete, dass Gegenstand des bevorstehenden Bebauungsplanverfahrens eine sehr massive Bebauung des ehemaligen Gasag-Gel&#228;ndes ist. Dies soll nach ersten Informationen folgende Merkmale aufweisen:<br />
mindestens 1.000.000 m² Nettogeschossfl&#228;che mit B&#252;robauten</p>
<ul>
<li>vollst&#228;ndige Ausf&#252;llung des Gasometers mit einem massiven Bauk&#246;rper</li>
<li>Bauk&#246;rper mit einer H&#246;he von 35 &#8211; 65 Meter H&#246;he entlang der gesamten S-Bahn Trasse. Das Volumen der geplanten Bauk&#246;rper ist vergleichbar dem sandsteinfarbenen Geb&#228;uderiegel vom Potsdamer Platz bis zum Sch&#246;neberger Ufer</li>
<li>auf dem stark verschatteten und vollst&#228;ndig mit Altlasten verseuchten Zipfel im Norden des Gel&#228;ndes soll eine kleine Gr&#252;n- und Freizeitfl&#228;che entstehen (&#8220;Nordspitze&#8221;)</li>
<li>um diese ehrgeizigen Pl&#228;ne verwirklichen zu k&#246;nnen, ist die Aufstellung eines Bebauungsplans erforderlich</li>
<li>der Bebauungsplan soll so schnell wie m&#246;glich verabschiedet werden, damit m&#246;glich bereits im Winter 2008/2009 mit den Bauarbeiten begonnen werden kann</li>
</ul>
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